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Das deutsche Forum für Transport, Logistik und Spedition |
Erholung der Preise für Luftfrachttransporte im 4. Quartal 2009
 08.03.2010 | Nach Mitteilung des Statistischen Bundesamtes (Destatis) erholten sich die Preise für von deutschen Flughäfen abgehende Luftfrachttransporte im vierten Quartal 2009, sie stiegen gegenüber dem 3. Quartal um durchschnittlich 10,9%. Verglichen mit dem Tiefpunkt im zweiten Quartal 2009 stieg der Index sogar um 16,6% und erreichte den höchsten Stand im Jahr 2009. Allerdings lagen die Preise für Luftfrachttransporte immer noch um 17,3% niedriger als im 4. Quartal 2008. Für den Jahresdurchschnitt 2009 ergab sich ein Rückgang gegenüber 2008 von 30,6%. Im 4. Quartal 2009 waren auf allen Flugrouten die Preise niedriger als im vierten Quartal 2008. | mehr...
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Schienengüterverkehr 2009: Transportrückgang um 15,9%
 05.03.2010 | Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, wurden im Jahr 2009 312,1 Millionen Tonnen Güter auf dem deutschen Schienennetz transportiert. Der Gütertransport ist mit - 15,9% so stark wie nie zuvor zurückgegangen. Er unterschritt im Jahr 2009 das Beförderungsniveau von 2005, als noch 317,3 Millionen Tonnen transportiert wurden. Verkehre mit Auslandsbezug, die mit 101,4 Millionen Tonnen fast ein Drittel des Gesamttransports (32,5%) ausmachen, waren mit - 23,1% (jeweils Versand und Empfang in das Ausland) und - 23,8% (Durchgangsverkehr) besonders stark vom Rückgang betroffen. Der überwiegende Güteranteil wurde mit 210,7 Millionen Tonnen (67,5%) im Binnenverkehr befördert, allerdings war auch für diese Verkehrsrelation der Transport mit - 11,9% rückläufig. | mehr...
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Neuer Feeder-Dienst zwischen Nordschweden und Hamburg
 02.03.2010 | Der schwedische Hersteller von Papier- und Holzprodukten Svenska Cellulosa Aktiebolaget (SCA) und seine Transport- und Logistikeinheit SCA Transforest betreiben seit dem 01. März 2010 den regelmäßigen Liniendienst „Container Express“ zwischen Nordschweden und dem Hamburger Hafen. Alle 10 Tage verkehrt die 809 TEU ladende FLINTERCAPE zwischen den nordschwedischen Häfen Sundsvall und Holmsund (Umeå) sowie Hamburg. Die 1A-eisverstärkte FLINTERCAPE ist 141,7 Meter lang und 21,6 Meter breit und war seit ihrer Ablieferung an die niederländische Flinter Gruppe unbeschäftigt. Bei einer Tragfähigkeit von 9.500 Tonnen erreicht das Schiff einen Tiefgang von 7,30 Metern. Die maximale Dienstgeschwindigkeit beträgt mehr als 18 Knoten. | mehr...
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Hafenkapitän Lems hinterlässt sicheren Rotterdamer Hafen
 27.02.2010 | 2009 war ein sicheres Jahr für den Rotterdamer Hafen; ein Jahr, in dem wichtige Schritte unternommen wurden, um Sicherheit und Ordnung noch besser garantieren zu können. Mit diesem Resumee präsentierte Hafenkapitän Jaap Lems in seiner „Kajüte“ im achtzehnten Stock des World Port Centers zum letzten Mal die nautischen Jahresziffern des Rotterdamer Hafens. Am 1. März geht er offiziell in Rente und übergibt die Geschäfte an seinen Nachfolger René de Vries. Im Jahr 2009 registrierte die Hafenbehörde offiziell 124 nautische Unfälle, gegenüber 126 im Jahr 2008. Darunter waren nur sechs „signifikante Unfälle“ mit beträchtlichem Schaden oder Verkehrsbehinderung. Durch die Finanzkrise nahm die Zahl der Schiffsbewegungen von 89.297 auf 81.611 ab; die Zahl der Seeschiffe ebenso von 36.415 auf 33.352. | mehr...
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Blitzumfrage unter internationalen Linienreedern
 26.02.2010 | Internationale Reedereien bewerten Hamburg als besten Nordrangehafen / Ladungsaufkommen entscheidet über den Anlauf eines Hafens / Hafenkosten sind nicht der limitierende Faktor / Schiffe sollen nur noch 12 bis 14 Knoten fahren Die HypoVereinsbank/UniCredit Group hat im Rahmen des „4. Maritimen Trendbarometers 2010“ im Januar und Februar 2010 eine Umfrage bei den nationalen und internationalen Linienreedereien durchgeführt. „Internationale Linienreedereien setzen weiterhin auf den Hamburger Hafen, vor allem beim Ladungsaufkommen, der Abfertigungsqualität und dem Angebot logistischer Dienstleistungen“, fasst Joachim Flecks der UniCredit Group die Ergebnisse zusammen. | mehr...
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Starke Logistikkonzepte für die Zukunft
 26.02.2010 | Unter dem Motto „Mit den richtigen Logistikkonzepten aus der Krise“ lädt das VDI Wissensforum zum 19. Deutschen Materialfluss-Kongress nach Garching bei München ein. Am 15. und 16. April 2010 treffen sich Experten der Branche, um über aktuelle Trends und Entwicklungen von Logistiksystemen zu diskutieren. Gastgeber ist der Lehrstuhl für Fördertechnik, Materialfluss und Logistik der TU München. „Das vergangene Jahr hat unsere Wirtschaft nachhaltig verändert, und das betrifft auch die Logistik. Wir wollen daher schwerpunktmäßig thematisieren, wie sich Logistiksysteme erfolgreich an die veränderten Wirtschaftsbedingungen anpassen lassen“, sagt Kongressleiter Prof. Dr. Willibald A. Günthner, Leiter des Lehrstuhls für Fördertechnik der TU München und Leiter des VDI-Fachbereichs Technische Logistik. | mehr...
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„Grüne Logistik“ fängt beim Spediteur an
 25.02.2010 | Der erste Schritt in Richtung einer ökologisch nachhaltigen Logistik beginnt bereits bei der ureigenen Aufgabe des Spediteurs. Und diese muss die unternehmensübergreifende Integration fördern mit dem Ziel, nicht weniger Güter zu befördern, sondern diese möglichst effizient. Dies zeigt eine aktuelle Studie des Instituts für Nachhaltigkeit in Verkehr und Logistik (INVL) an der Fachhochschule Heilbronn, zum zukunftsträchtigen Thema „Grüne Logistik“, die der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) vergangene Woche auf der ersten Sitzung seines neu gewählten Gesamtvorstandes in Bonn vorgestellt hat. | mehr...
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Lufthansa Cargo und Austrian Cargo bündeln ihre weltweiten Aktivitäten
 24.02.2010 | Lufthansa Cargo AG und Austrian Airlines haben entschieden, ihre Zusammenarbeit im Luftfrachtbereich deutlich zu intensivieren. Dazu sollen die Frachtverkehrsströme über die Drehkreuze Frankfurt, München und Wien optimiert, der weltweite Vertrieb beider Gesellschaften zusammengelegt sowie Produktpalette und Produktionsprozesse vereinheitlicht werden. Beide Unternehmen werden künftig ihre Frachtströme über den Hub Wien gemeinsam steuern und weiter ausbauen. Außerdem sollen sowohl die Abfertigung als auch der Vertrieb der Frachtkapazitäten von Lufthansa Cargo und Austrian Cargo in Österreich zusammengeführt werden. In allen anderen Ländern weltweit werden die Frachtaktivitäten künftig unter der Leitung der Lufthansa Cargo zusammengelegt. | mehr...
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