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  Thema: Bunker Berechnung
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Di Sep 07, 2010 12:50   Titel: Re: Bunker Berechnung
[quote="eleni.st"]Guten Tag,

Kennt sich jemand mit Bunker berehnungen aus bei ende einer reise? bei voyage abschluesse.
Wie muss ich den bunker verbrauch einer reise ausrechnen mit zubunkerung im ...
  Thema: liner out / free out
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Mo Apr 12, 2010 15:44   Titel: Re: liner out / free out
[quote="norman-mh"]Moin Mockel,

cqd beudeted customary quick despatch. D.h. dass die Löschrate bei FO-Abschlüssen den Hafengegebenheiten angepasst wird, kurzum gibt es keine zeitliche Beschränk ...
  Thema: Zession Rekta-/Namens-BL
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Mo Apr 05, 2010 11:32   Titel: Re: Zession Rekta-/Namens-BL
[quote="Lars_P"]ARGH,

Eine Zession ist eine Abtretungserklaerung durch den namentlich erwähnten Empfaenger.

Diese kann nur mit Hilfe eines Notars erstellt werden und muß auch beurkundet werden ...
  Thema: Kosten Lashing & Stauholz bei RORO
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: So Feb 14, 2010 13:46   Titel: Re: Kosten Lashing & Stauholz bei RORO
[quote="sally_sales"]Hallo zusammen,

ich habe mal eine Frage zum Thema Kostenübernahme Stauen, Lashing und Material Stauholz bei RORO Verschiffungen.

Wenn ich statische Ware per RORO zb auf ein ...
  Thema: Berufsbegleitendes Studium zum Bachelor of Shipping & Trade
lemmi

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PostenForum: Studium, Bachelor, MBA, etc.   Verfasst am: Di Feb 09, 2010 22:48   Titel: Berufsbegleitendes Studium zum Bachelor of Shipping & Trade
Hallo,
in Hamburg hat gerade ein interessantes berufsbegleitendes Studium
zum Bachelor of Shipping, Trade and Transport (BSc) begonnen.
Voraussetzung: Abitur, sehr gute Englischkenntnisse, abgeschl ...
  Thema: Lehrbuch Schifffahrtskaufmann
lemmi

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PostenForum: Ausbildung & Beruf   Verfasst am: Sa Feb 06, 2010 18:18   Titel: Re: Lehrbuch Schifffahrtskaufmann
Lernbuch zum Thema Schifffahrt
Lemmi
  Thema: YAR REGEL IV
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Di Jan 26, 2010 09:46   Titel: Re: YAR REGEL IV


Moin,
die Bedeutung aus der Segelschiffszeit wurde ja von thomasj schon richtig beschrieben.
Wichtig ist in Regel 4 das Wort "vorher". Damit ist eine Partikular Average gemeint und der Schaden m ...
  Thema: Reverszeichnung und Indossament B/L
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Fr Dez 11, 2009 16:19   Titel: Re: Reverszeichnung und Indossament B/L


Wenn das B/L vom Shipper blanko indossiert wurde, dann ist das damit ein Inhaberpapier. Diese Inhaberfunktion kann nicht mehr geändert werden. Also einmal Inhaber-B/L - immer Inhaber-B/L.

In ...
  Thema: Haftung bei verloren gegangener Seefracht
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Do Nov 26, 2009 19:14   Titel: Re: Haftung bei verloren gegangener Seefracht


Grins!
Also wenn Du schon zitierst, dann bitte den Zusammenhang bestehen
lassen. So wie Du das gemacht hast ist das sinnentstellend!

Was meinst Du, wie viele Container schon auf dem Grund der ...
  Thema: Haftung bei verloren gegangener Seefracht
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Mi Nov 25, 2009 22:29   Titel: Re: Haftung bei verloren gegangener Seefracht
[quote="Grounstar99"]Wer haftet für meine Ware wenn sie auf dem Seeweg verloren geht?[/quote]

Wenn Deine Ware auf einem B/L verschifft worden ist, dann
muß rechtzeitig ein Claim an den Carrier g ...
  Thema: Schifffahrt Anfang d. 20. Jhd. zwischen EU und Asien
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Do Nov 05, 2009 12:59   Titel: Re: Schifffahrt Anfang d. 20. Jhd. zwischen EU und Asien
das 20. Jahrundert
Ich kenne Bücher, die über die Kühlschifffahrt im 20. Jahrhundert
berichtet. Ist von einem Bremer Verlag und heißt "Kühlschifffahrt ..."
Verfasser Hochhaus und noch eins von ...
  Thema: Kohle Export von Asuncion nach Koper
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Fr Okt 23, 2009 22:46   Titel: Re: Exportacion von kohle


Spediteure & Carrier findest Du unter:

Hafen Asuncion Paraguay Carrier/Spediteure
Lemmi
  Thema: Kohle Export von Asuncion nach Koper
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Fr Okt 23, 2009 19:41   Titel: Re: Exportacion von kohle
[quote="Mockel"]Bei einem Spediteur.

Ich weiss jetzt zwar nicht genau wie viel Volumen 600 Tonnen Kohle sind
aber das dürften bestimmt an die 25 Container werden.

Wird bestimmt nicht billig.
...
  Thema: Unterschied zwischen „order BL„ und einem Express Cargo Bill
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Mo Okt 19, 2009 18:42   Titel: Re: Unterschied zwischen „order BL„ und einem Express Cargo Bill
[quote="Mockel"]Ich meine hier in irgendeinem Beitrag gelsen zu haben, dass Order-B/Ls im vollen Satz eingereicht werden müssen. Weil ich es nicht genau weiss, habe ich es vorsichtig ausformuliert!! ...
  Thema: Unterschied zwischen „order BL„ und einem Express Cargo Bill
lemmi

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PostenForum: Binnenschifffahrt & Seefracht   Verfasst am: Mo Okt 19, 2009 14:52   Titel: Re: Unterschied zwischen „order BL„ und einem Express Cargo Bill
[quote="duje"]

In dem Zusammenhang mit dem BL fiel der Ausdruck "handelbar" oder „nicht handelbar“, was bedeutet dieses konkret.
[/quote]

Ein Order-B/L ist handelbar - es kann per Kaufvertr ...
 
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Letzter Eintrag von MagNet-99 in Logistik und SCM (Supply Chain Management) am Sep 07, 2010 um 20:02:21

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Letzter Eintrag von csiga in Eisenbahngüterverkehr am Sep 07, 2010 um 15:03:00

Bunker Berechnung
Letzter Eintrag von lemmi in Binnenschifffahrt & Seefracht am Sep 07, 2010 um 13:50:03

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