Ich habe folgende Frage: Ist es möglich chinesische Waren als deutsches Unternehmen in China zu erwerben und dann FOB genannter chinesischer Hafen an einen deutschen Kunden zu verkaufen und gleichzeitig die Neutralität der Dokumente zu gewährleisten? D.h. der Hersteller darf nicht auf Handelsrechnung und Ursprungszeugnis ersichtlich sein.
Voraussetzung:1. Die Einfuhr in die EU muß problemlos möglich sein.
2. Die Handelsrechnung soll vom deutschen Unternehmen FOB gen. chinesischer Hafen ausgestellt sein.

Hallo, HDan!

Da waeren wir wieder bei dem Thema "Briefkastenfirma". Wenn Dein Unternehmen nur einen einzigen Sitz hat hier in der BRD, dann hast Du einen Haufen an Problemen um das, was Du angedacht hast, zu realisieren.

Denn:

Als deutsches Unternehmen kannst Du jederzeit immer und ueberall FOB "einkaufen". Aber als Unternehmen mit Sitz in Deutschland ab FOB China "verkaufen"?

Alleine darueber nachzudenken, solches "legal" durchzufuehren, ist mir zu schon kompliziert. "Briefkasten-Firma" in China und Du kannst "neutral" mit "chinesischem" Geschaeftspapieren Deines Unternehmens liefern. Von "Steuern" und "Gewinnen" gar nicht zu reden.

Eigentlich muestest Du zunaechst alle Steuern und Abgaben auf die Ware hier in der BRD zahlen. Dann kannst Du das "chinesische" Ursprungszeugnis Deines Unterlieferanten bei Deiner oertlichen IHK umschreiben lassen so, wie es aussehen muss. Aber genau dieser Aufwand / Steuern und Abgaben soll / sollen ja wohl vermieden werden?

Auch mit der "Neutralitaet" in den sonstigen Dokumenten wirst Du ansonsten ein Problem haben. Irgendwo erscheint dann doch der "richtige" Chinese, von dem Dein Kunde nichts wissen darf. Die Handelsrechnung so zu schreiben, wie Du sie gerne haettest, ist kein Problem. Aber ein "neutralisiertes" Ursprungszeugnis aus China, ohne einen Kontakt dort zu haben ueber den es "in Deinem Sinne" laufen koennte? Wer soll zum Beispiel als "shipper" im See-Konnossement erscheinen, wenn Du nicht der Absender bist (sein kannst)?

Nicht zu vergessen, die "shipping-labels" von "Deinem" Chinesen. Trotz klarer Instruktionen deinerseits machen die gerne doch etwas anderes, "geschaeftstuechtig" wie die sind! Also immer besser in China kurz noch "ueber Lager ziehen" um sicher zu sein und eventuell neue "shipping-marks" anbringen. Oder Dein Endkunde weiss hinterher doch, wo die Ware herkam und wo er ab sofort noch guenstiger und direkt einkauft.

Ich denke, bei Deinem "Gedankenkonstrukt" braucht's eine eigene, chinesische Adresse. Oder Du hast Probleme und Problemchen ohne Ende mit nur einem Firmensitz in Deutschland.


Klaus


P.S. @ "Der_Staufer" =

. . . und auch hier sind wir wieder bei dem, wo ich sagte "so etwas lernst Du als Speditionskaufmann nicht in der Berufsschule" und Eurem "schwarz-weiss-Denken". Und auch wenn ich so etwas nicht gut heisse, dass ist die reale Welt in unserem Job, oder?

Hallo Klaus! Super vielen Dank für deine Antwort. So in etwa hatte ich mir das schon gedacht. Auf jeden Fall, dass es nicht so eine simple Geschichte ist.
Wenn man nun aber einen Spediteur hätte, der seinen Hauptsitz in Deutschland hat und eine Niederlassung in China. Könnte man dies ja schon einmal für die Überlagernahme nutzen. Und für die Neutralisierung der Dokumente. Der Grundgedanke dahinter ist, dass man nicht Einfuhrkosten nach DE sparen will, sondern dem Kunden die Möglichkeit des FOB Einkaufs zu gewährleisten ohne, dass der Kunde direkt an den Hersteller herantreten kann.
Wäre super, wenn dir dazu noch etwas einfällt?!

Ist der FOB-Einkauf in China denn soo wichtig? Ich kenne es so, dass Ware, die mit Form A weiterverkauft werden soll, in der Regel hier her verbracht wird, der Zoll die Form A aufteilt bzw. zur Wahrung der Geschäftsgeheimnisse Form A ausstellen kann, wenn das ursprüngliche Form A in sich schlüssig war. Das ist bei Streckengeschäften gang und gäbe.

Ja, leider. Dies ist Grundvoraussetzung für die Auftragserteilung.

Die Möglichkeit das ganze in Deutschland abzuwickeln wäre natürlich problemloser möglich. Frage ist, würden die Chinesen gegen Einbehaltung des UZ`s vom Hersteller ein UZ mit anderer Adresse ausstellen, z.B. die des Spediteurs oder in Idealfall, die des deutschen Verkäufers (Exporteurs)?