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UPS scheitert mit dem Versuch TNT zu übernehmen

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Cargoblog #1 Link


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Dabei seit: Mar 01, 2011
Beiträge: 180

BeitragVerfasst am: 14 Jan 2013 - 18:12

Wie UPS heute in einer Pressemitteilung schreibt, wird die EU den Kauf von TNT durch UPS wohl untersagen.

Wie seht ihr das? Welche Auswirkung hätte der Kauf gehabt?
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thomcat #2 Link


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Dabei seit: Jan 26, 2005
Beiträge: 212

BeitragVerfasst am: 17 Jan 2013 - 08:14

Hallo,
aus unserer Sicht als Verlader hätte ich da wenig positive Effekte gesehen. Ein (meiner Meinung nach) guter Anbieter verschwindet vom Markt.

UPS besitzt bereits ein nationales u. internat. Straßen- und Luftfrachtnetz. Sie hätten einen Mitbewerber "ausgeschaltet", zusätzliche Marktanteile gesichert, Mengen generiert und die Netzauslastung verbessert.
Aber sonst sehe ich persönlich da keine wirklichen Synergien für UPS.
Die meisten Bereiche und Abteilungen wären dann doppelt vorhanden gewesen. Das wäre mit Sicherheit zu Lasten der Arbeitsplätze gegangen.

Wenn schon, dann hätte meiner Meinung nach TNT besser zu dem amerikan. Integrator gepasst, bei dem auch Tom Hanks arbeitet. ;-)

Freue mich auf Kommentare aus der Transport- und Logistikbranche und lasse mich auch vom Gegenteil überzeugen.

VG
thomcat
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Tetris #3 Link


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Dabei seit: Jun 30, 2009
Beiträge: 29

BeitragVerfasst am: 17 Jan 2013 - 11:53

Hallo,

da die Niederlassung in unserer Gegend recht überschaubare Qualtität und Service bietet, wäre ich froh gewesen über die Übernahme.

Gobal bzw. Europaweit gesehen hat mein Vorredner natürlich recht: Wenn es immer weniger Konkurrenz gibt, dann wird es für die verladende Wirtschaft nicht einfacher.

Warum das Kartellamt in der Transportbranche hier so streng ist, aber bei der Energiebranche (Benzin, Strom,....) eine deutlich andere Richtung eingeschlagen hat, kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
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WiMa #4 Link


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Dabei seit: Okt 08, 2009
Beiträge: 162
Ort: Wien
BeitragVerfasst am: 18 Jan 2013 - 10:11

UPS braucht sicher nicht das Aufkommen von TNT im Kurierdienstbereich, obwohl eine bessere Auslastung, auch wenn sie nur marginal gewesen wäre, sicher von keinem abgelehnt werden würde.

UPS wollte das europäische Netzwerk für Palettentransporte. Das kann UPS zur Zeit nicht. UPS ist in den USA, wass den Straßentransport von Paletten betrifft eine ziemlich große Nummer - schlagt mich nicht ob 1., 2., 3. oder 4. aber einer der wirklich Großen. In Europa sind sie in diesem Bereich ein Nobody - mit der Übernahme von TNT wäre ziemlich viel Aufbauarbeit eingespart worden. So wird UPS wohl gezwungen sein, einzelne nationale Organizationen zu kaufen und mühsam die einzelnen Firmen in einem neu zu schaffenden System zu integrieren.

Wie gesagt, das zusätzliche Kurieraufkommen von TNT wäre nett gewesen, aber Ziel waren die Paletten auf der Straße.
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