Luftfracht Enthaftungserklärung bei unsecured Cargo Dunkelalarm

Hallo zusammen,

mal eine Frage an die Spezialisten unter euch. Wir versenden Luftfrachten unsicher, dabei kann es öfters zu einem Dunkelalarm kommen. In diesen Fällen unterzeichnen wir dann Enthaftungserklärungen. Letzte Woche hatten wir eine Luftfrachtsendung, die wegen einer "veralteten" Erklärung nicht abgefertigt wurde.

Was hat es damit auf sich? Liegt das an der Aufmachung der Erklärung?

Kann sein das sich die Bedingungen der Enthaftungserklärung geändert haben.

Würde mir mal durchlesen was ihr da unterschreibt gelle....

Bislang ging es nur um die Enthaftung bei Schäden durch das Öffnen der Verpackung, während des Sicherungsvorgangs, der Neuverpackung sowie um die Übernahme der Kosten.

Da mein Arbeitgeber bewusst die Entscheidung getroffen haben unsicher zu versenden müssen wir diese Gefahr wohl übernehmen.

Kann es dabei weitere Stolperfallen geben?

naja ich würde mir so eine Erklärung auch vom Versender bzw Kunden unterschreiben lassen.
Viele Speditionen machen den Fehler, und unterschreiben das Ding selber...
aber das sollte der Kunde eigentlich machen denn ist ja seine Ware gelle...

Ich bin in dem Fall ja der Kunde aus der Industrie und unterschreibe ;). Sorry, falls das falsch rüber kam.

Eigentlich ist bei so einer Enthaftungserklärung wichtig, das man im 2 Schritt dem Spediteur mitteilt, wie diese Kiste etc wieder richtig zu verschliessen ist um weitere Transportschäden zu vermeiden. (Verpackungsanweisung)

Das betrifft auch die Innenverpackung, also ein Maschinenteil ist wegen Flugrost nochmal in Plastik gepackt, wenn das aufgerissen wird, dann muss das wieder ordentlich verschlossen werden.
Sturzmelder, welche beim Öffnen ausgelöst werden können, die sollten dann wieder ausgetauscht werden und das sollte auch vermerkt werden.
Hier empfehlen sich Sturzmelder mit Seriennummer, damit man das nach vollziehen kann.
Laschpunkte oder Punkte für eine mögliche Kranverladung müssen wieder stimmen. Also Seitenwand wurde beim Verschliessen falschrum wieder verschlossen, somit hat sich die Markierung verschoben und der Schwerpunkt stimmt nicht mehr.


Durch das Öffnen und erneutes Verschliessen, darf die eigentliche Verpackung qualitativ sich nicht verschlechtern.

Hier kann man nur entgegenwirken, wenn man einen Verpackungsprofi hin zu zieht und von Zeit zu Zeit auch mal selber vorort ist und sich das Anschaut bzw hier mal prüft was der Lagerhalter da so macht.

Eine Enthaftungserklärung ist kein Freibrief, mit der Axt die Kiste zu öffnen.