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Seefracht zusätzliche Kosten bei CFS


Schifffahrt und Seefracht: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Import und Export. Unser Forum Schifffahrt und Seefracht behandelt Fragen wie, wie kann ich als Unternehmer den Transport per Schifffahrt und Seefracht organisieren und optimieren? Welche Faktoren beeinflussen den Preis für den Transport per Schifffahrt und Seefracht und wie kann ich die Kosten minimieren? Welche Risiken gibt es bei der Schifffahrt und Seefracht? Welche Möglichkeiten gibt es, den Transport per Schiff zu beschleunigen? Wie entwicklen sich die Seefrachtraten? Wie staue ich einen Container und optimiere die Beladung?


JMS14 Geschrieben am 20 September 2014



Dabei seit
20 September 2014
2 Beiträge
Hallo liebe Cargo-Spezialisten,

wir haben kürzlich drei Paletten Verpackungsmaterial CFS to CFS aus China bestellt, insg. 7,55 m³ und 788 kg und sind nun etwas verwundert über die hohen Kosten in Hamburg.

Daher die Bitte / Frage an euch: Sind diese Kosten realistisch und falls nein, können wir einfach Angebote bei anderen Partnern einholen oder sind wir quasi gezwungen, das Angebot anzunehmen, da wir sonst die Waren nicht erhalten?


Unser Kontakt für den Cargo Release ist die Fair Trade Schiffahrt Handel + Logistik GmbH. von dieser haben wir folgendes Angebot erhalten:

- LCL Service-Charges € 113,25
- Kaigebühren € 69,76
- Delivery Order Fee € 65,00
- GSC € 33,98
- Anti Terror Fee € 3,45
- ERS € 75,50
- Verwahrerwechsel € 8,65
- CISF € 227,21

Zollabfertigung:
- Verzollung zum freien Verkehr € 135,00
- jede weitere Zolltarifnr. € 8,00
- ZOLL /EUST gem. Auslage


Insgesamt sind das also 822,80 € + Zoll.

Wie oben beschrieben sind wir uns unsicher, ob hier nicht fiktive Gebühren erhoben werden. Falls das der Fall ist, können wir einfach auf andere Unternehmen ausweichen, oder wird es für uns dann nicht günstiger werden?


Vielen Dank für eure Hilfe!

Viele Grüße
JMS

CARGOFORUM PARTNER

Der_Staufer Geschrieben am 21 September 2014



Dabei seit
11 Februar 2008
979 Beiträge
135 € für eine Zollanmeldung ist schon teuer...

JMS14 Geschrieben am 21 September 2014



Dabei seit
20 September 2014
2 Beiträge
Danke für die Rückmeldung.

Was wäre denn ein üblicher Preis und wie sieht es mit den anderen Gebühren (insb. CISF) aus, sind diese üblich in der Größenordnung?

Hat jemand von eurch Erfahrung mit solchen Gebühren, könnt ihr ggf. günstigere Unternehmen empfehlen?

Vielen Dank nochmals!

cobra9.0 Geschrieben am 22 September 2014



Dabei seit
19 März 2012
266 Beiträge
Hallo,

dass einzige "Angebot", dass Du ausschlagen und wofür Du einen anderen Dienstleister einsetzen kannst, ist die Zollabfertigung. Alles andere ist gesetzt, da Du sonst die Ware nicht bekommst. Unabhängig davon hast Du den gleichen Fehler gemacht, wie viele andere auch, die hier im Forum nachfragen. Du hast dem Verkäufer die Auswahl des Seefrachtdienstleisters überlassen. Nimmt statt C&F, CIF lieber FOB, FCA o.ä. und beauftrage einen deutschen Dienstleister mit der Abwicklung, von dem Du dir vorher eine Angebot hast geben lassen und Du ich bin mir ziemlich sicher, dass es günstiger sein wird.

Gruß

SantaDomingo Geschrieben am 22 September 2014



Dabei seit
30 Juli 2013
45 Beiträge
Richtig. Das Kind ist jetzt in den Brunnnen gefallen. Für die Zukunft solltest Du hier in Deutschland anfragen. Da entfallen weitestgehend Kosten wie
Delivery Order Fee, GSC, ERS, CISF...
Ich bin mir sogar sicher, dass Fair Trade diese Kosten bei einem direkten Angebot nicht erheben würde.

China Import Service Charge, General Surcharge etc. sind eigentlich nur Kickback charges, die der chinesische Versender einzieht. Die deutschen Agenten sehen da nicht viel von.

Die Crux an der Sache ist, dass Du genötigt sein wirst, diese Kosten zu begleichen, da ansonsten die Ware nicht freigegeben wird.

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