Euro 6 Abgasgrenzwerte SCR Abgasreinigungssystem AdBlue

N`Abend,

kann mir jemand erklären auf welche Weise SCR-Abgasreinigungssysteme funktionieren?

Ich höre immer Schlagworte wie Abgasrückführung oder AdBlue. AdBlue so habe ich es verstanden ist eine Harnstofflösung die zur Stickoxidreduktion im Abgas benötigt wird.

Muss man dieses AdBlue regelmäßig nachkippen? Vielleicht kann mir hier jemand Licht ins Dunkel bringen.

Danke euch

Hallo Stella,

Abgasrückführung und Adblue sind zwei paar Schuhe.

Während Abgasrückführung innermotorisch stattfindet (Abgase aus dem Verarbeitungsvorgang des Motors werden in einen Abgasturbolader geleitet und danach im Motorraum ein zweites Mal verarbeitet - sogenannte Turbocompound Technology ab Euro 3) ist

Adblue eine nachmotorische Abgasreinigung. Diese wird ab Euro 5 eingesetzt. Den Abgasen werden im Abgaskrümmer in einer Mischstrecke mit einer Einlassdüse Harnstoff zugeführt. Dieses Gemisch geht danach in den Filterbereich und wird mittels chemischer Reaktion zu super-sauberen Abgasen verarbeitet.

Der Harnstoff wird in einem kleinen Zusatztank gelagert, der an den Dieseltank meißt angeschweißt wurde. Bei nachgerüsteten Fahrzeugen ist dieser schwarzer Kunststoff. Zu identifizieren durch die blaue Verschlusskappe.

Adblue-Verbrauch der Fahrzeuge liegt bei ca. 0,4-0,8 Litern relativ stetig.

Adblue verwenden 6 von 7 gängigen Herstellern schwerer LKW in Europa.

Laut der Aussage meines TÜV Prüfers hier im Ruhrgebiet, ist das was hinten raus kommt sauberer als das was vorn am Kühler eingeatmet wird :-).

LKW stinken also bereits schon lang nicht mehr (außer in Afrika, im Orient etc, wo unsere verbrauchten Kisten hin exportiert werden)

Hoffe damit eine kleine Aufklärung gegeben zu haben. Bei weiteren Fragen gehe ich gern auch noch ins Detail :).

Schöne Grüß
8vInside