Luftfracht Geschäftlicher Versender fällt 2016 weg

Guten Morgen miteinander,

in einigen Medien lese ich gerade, dass das Luftfahrt-Bundesamt LBA den Status des Geschäftlichen Versenders GV zum 1. April 2016 aussetzt. War die Nachfrage seitens der Industrie nicht so hoch oder möchte man den Status des Bekannten Versender BV stärken? Den Luftfracht Status SCO, das Sendungen nur auf Frachtern fliegen dürfen, wird es dann nicht mehr geben.

Auch einige die den Status des Reglementierten Beauftragten RegB genießen, sollen wohl von der Neuordnung betroffen sein. So sollen, angeblich, reine Transportdienstleister die als RegB zugelassen sind, diesen Status in Zukunft nicht mehr bekommen. Das LBA genehmigt schon jetzt keine Neuzulassungen von reinen Transporteuren mehr. Deren Status wird nach Ablauf des fünfjährigen Zulassungszeitraums nicht verlängert.

Würde mich freuen wen hier jemand weitere Hintergrundinformationen hat.

Die geschäftlichen Versender soll es nicht mehr geben, korrekt. Ist auch ganz gut so, weil damit wurde die Paper Security mitgeschliffen, die es vor der VO (EU) 185/2010 beim bekannten Versender gab. In GB wurde der geschäftliche Versender erst gar nicht übernommen.

Die Abschaffung von reglementierten Beauftragten, die reine Transportdienstleistungen durchführen, ist mir auch schon zu Ohren gekommen. Allerdings ist mir schleierhaft, wie das LBA das umsetzen möchte. Die Verordnung lässt da einfach zu viel Spielraum.