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Transport eines CO2 Inkubator per Luftfracht


Aktuelle Situation der Luftfrachtraten, aktuelle Surcharges, Verladbarkeiten von Luftfrachten, Luftfracht Verpackung, Ladungssicherung Luftfracht, IATA TACT Rules, IATA TACT Rates, Temperatursensitive Güter per Luftfracht, Tiertransporte Luftfracht, etc.
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McMategan #1 Link


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Dabei seit: Dez 20, 2016
Beiträge: 1

BeitragVerfasst am: 20 Dez 2016 - 17:02

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und hoffe auf eure Hilfe. Ich bin verzweifelt auf der Suche nach der/den passenden Norm(en)/Richtlinie(en), für ein CO2 Inkubator, der u.a. per Flugzeug transportiert werden soll.

Dieser hat eine temperatur- und CO2-geregelte Kammer. Soll autark betrieben werden mit einem LiFePO4-Akku (6V 19Ah) und besitzt einen kleinen Druckzylinder mit max 10 bar CO2.

Ich suche die passenden Normen die hier greifen, wenn ich den während er in Betrieb ist, per Flugzeug transportieren will.
Bis jetzt wurde ich von IATA zu EASA zum DIN verwiesen und immer noch nicht fündig geworden!

Vielen Dank schon mal im Voraus !

VG
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Dabei seit: Mar 09, 2016
Beiträge: 15

BeitragVerfasst am: 03 Jan 2017 - 13:11

So wie ich dich verstehe geht es dir um die richtige Kategorisierung nach Gefahrgutrecht für den Lufttransport? Gefahrgut per Luftfracht wird nach der IATA DGR klassifiziert. In welchem Zustand möchtet ihr den CO2 Inkubator denn verschicken? Mit oder ohne Druckzylinder? Wenn mit, steht er dann während des Transports auch unter Druck? Mit oder ohne LiFePO4-Akku (6V 19Ah)? Oder könnt ihr diesen auch am Empfangsort kaufen und einbauen (was oft Sinn macht)?
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