T2 für Holztransporte nach Rumänien

Hallo Zusammen,
In Rumänien gibt es eine Regelung wonach bei Inlandstransporte ein Avis ausgestellt werden muss auf dem die exakte Menge des Transportguts festgehalten werden muss. Beim Transport von Rundhölzern ist das aber nicht so leicht möglich, weil das effektive Gewicht bzw. Volumen erst nach der Vermessung im empfangenden Sägewerk feststeht. Es bedarf einer sehr aufwendigen, und im Wald kaum zumutbaren Vermessung der Stämme. Nun kann man das ganze vermutlich umgehen wenn der Transport mit einem T2-Dokument aus der EU, über nicht EU-Gebiet, nach Rumänien erfolgt. Allerdings ist die Frage wo endet das T2-Dokument im fall wenn das Rundholz per Schiff über Constanta nach Rumänien gebracht wird. Muss das T2 im Hafen enden oder kann man es bis ins Werk ziehen. Wenn das geht, wie wird bei Holzstämmen die zolltechnische Siegelung gemacht ?
Hat da wer einen sinnvollen Input für mich.
Danke
MW