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Beeinflussung bei einer unsicheren Lieferkette


Aktuelle Situation der Luftfrachtraten, aktuelle Surcharges, Verladbarkeiten von Luftfrachten, Luftfracht Verpackung, Ladungssicherung Luftfracht, IATA TACT Rules, IATA TACT Rates, Temperatursensitive Güter per Luftfracht, Tiertransporte Luftfracht, etc.
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Sella #1 Link


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Dabei seit: Mai 23, 2017
Beiträge: 3
Ort: Dortmund
BeitragVerfasst am: 06 Jul 2017 - 10:31

Hallo Zusammen,
ich führ zurzeit eine Risikobewertung zum Thema Kontrollen von Luftfracht durch.
Insbesondere Konzentriere ich mich auf Risiken bei der Kontrollmöglichkeit "Sniffing".

Zu meiner Frage:
Ich benötige Statistiken/ Zahlen, die folgende Untersuchungen behandeln.
Anzahl Beschädigungen an "unsicherer" Luftfracht
Anzahl Fracht, die Zeitverzüge in der Lieferkette aufzeigen
Anzahl Verlust/Vertausch von unsicherer Luftfracht
Falsche Verpackung nach Kontrollen


vielen Dank vorab!!
Beste Grüße
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Chev #2 Link


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Dabei seit: Apr 10, 2009
Beiträge: 494

BeitragVerfasst am: 07 Jul 2017 - 18:13

Hi Stella,

was ist denn das letztendliche Ziel oder Projekt, welches ihr verfolgt bzw. was ist der Grund für die Erhebung solcher Kennzahlen? Ich frage deshalb, weil es ggf. auch andere Antwortmöglichkeiten auf die Fragen gibt, welche ihr euch stellt.

Solche Kennzahlen kann m. E. nur ein Spediteur ermitteln, welcher tagtäglich in diesem Bereich tätig ist.

Das "Sniffen" ist ja bereits eine erweiterte Kontrollmethode, welche nur in folgenden Fällen zum Einsatz kommt:

- Abmessungen des Packstückes sind zu groß für den Röntgenscanner
- Durchleuchten mittels Röntgen nicht möglich (=Dunkelalarm) - z. B. bei zu dickem Material
- bei Auffälligkeiten, welche durch das Röntgen sichtbar wurden

Soweit von meiner Seite.

Greetz
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