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Hilfe Dringend! Binnenschifffahrt
Schifffahrt und Seefracht: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Import und Export. Unser Forum Schifffahrt und Seefracht behandelt Fragen wie, wie kann ich als Unternehmer den Transport per Schifffahrt und Seefracht organisieren und optimieren? Welche Faktoren beeinflussen den Preis für den Transport per Schifffahrt und Seefracht und wie kann ich die Kosten minimieren? Welche Risiken gibt es bei der Schifffahrt und Seefracht? Welche Möglichkeiten gibt es, den Transport per Schiff zu beschleunigen? Wie entwicklen sich die Seefrachtraten? Wie staue ich einen Container und optimiere die Beladung?
koellschejung |
Geschrieben am 01 Dezember 2005
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Hallo Zusammen!
Ich hoffe, dass ich hier Hilfe bekomme für folgende Aufgabenstellung:
Transport von Massengüter per Binnenschiff ex NL nach Deutschland.
bei internationlen Transporten gelten ja die IVTB.
was gilt denn bei nationalen Transporten? HGB?
Was bedeutet dt. ges. (1994)? Das sagt mir überhaupt gar nichts.
Vielen dank!
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thomasj |
Geschrieben am 02 Dezember 2005
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Dabei seit 24 Januar 2005 487 Beiträge
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Moin, moin,
ich komme aus der seefahrt, von daher wirst du von mir nichts hören, aber ich würde mal einen binnenschiffer fragen (www.binnenschiff.de).
Gruss
thomas
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FireFoxx |
Geschrieben am 05 Dezember 2005
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Das HGB gilt für ALLE nationalen Beförderungen ganz egal welches Beförderungsmittel diesen Transport durchführt.
Also auch für das Binnenschiff und für die Luft zB.
Hoffe ich konnte dir helfen!
Gruss
Firefoxx
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olirz |
Geschrieben am 29 Dezember 2005
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Dabei seit 04 Juli 2005 7 Beiträge
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ist zwar ein bischen spät, aber unter dt.ges.1994 versteht man die unter u.g. link zu findende verordnung zur lade- und löschzeit von binnenschiffen, ist dispositives recht, kann also auch abweichend vereinbart werden und es gibt auch schon einen neue verordnung von 1999.
www.jura.uni-sb.de/BGB...160.1.HTML
für die Lade-Löschzeit
www.jura.uni-sb.de/BGB...886.1.HTML
für das Liegegeld
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