Fünf verschiedene Modelle stehen zur Diskussion

Es gibt verschiedene Möglichkeiten der Privatisierung. Zum einen kann die Bahn in ihrer jetzigen Struktur, also mit dem Schienennetz privatisiert werden. Als weitere Möglichkeit können Netz und Betrieb voneinander getrennt werden.Â

Neben diesen beiden Varianten wurden auch drei Varianten geprüft, die zwischen diesen beiden Modellen liegen. Dabei wurden auch die verkehrs-, haushalts- und wirtschaftspolitischen Auswirkungen der verschiedenen Varianten untersucht. Eine Privatisierung der DB AG wäre demnach - je nach der gewählten Variante - zwischen 2007 und 2010 möglich.

Bundesregierung will eigene Position erarbeiten

Die Experten sprechen keine Empfehlung für ein bestimmtes Modell aus. Bundesverkehrsminister Tiefensee erklärte, mit dem Gutachten sei eine weitere wichtige Grundlage für die Diskussion gelegt. Die Bundesregierung werde der Bewertung der Ergebnisse durch den Deutschen Bundestag nicht vorgreifen.

Sie werde jedoch eine eigene Position erarbeiten und mit allen Beteiligten "gründlich aber auch zügig" nach einer gemeinsamen Lösung suchen: Bundesregierung, Bundestag und Bundesrat könnten nur gemeinsam einen Börsengang der Bahn zum Erfolg führen, meinte der Bundesverkehrsminister abschließend.

Zum Download der,

Managementfassung des Gutachtens: Privatisierungsvarianten der Deutschen Bahn AG, mit und ohne Netz.

Quelle: Regierung online