Neben dem vergleichbar sehr guten Ergebnis im Containerumschlag konnte auch in den Gütergruppen Mineralöle und chemische Erzeugnisse das hohe Niveau des Vorjahres nahezu gehalten werden. Der Rückgang in diesen Bereichen fiel mit jeweils 3% nur minimal aus. Dass Duisburg als traditioneller Montanstandort von der Wirtschaftskrise besonders getroffen worden ist, liegt nicht zuletzt an der Abschaltung von Hochöfen und der vorübergehenden Stilllegung eines Kohlekraftwerkes. So verringerte sich der Umschlag von Kohle und Stahl drastisch und beeinträchtigte das Ergebnis des Gesamtumschlags in den Duisburger Häfen, das mit 44 Mio. Tonnen einem Rückgang von 19 % zum Vorjahr entspricht.

Viele Konjunkturindikatoren zeigen seit dem Jahreswechsel eine Erholung der allgemeinen Wirtschaftslage an.
 „Der Duisburger Hafen verzeichnet in den letzten Monaten wieder steigende Umschlagzahlen, insbesondere im Containerbereich. Sollte es nicht zu einem erneuten Einbruch in der Weltwirtschaft kommen, werden die Zahlen in 2010 deutlich besser ausfallen“, sagte Staake.

Die Duisburger Hafen AG ist die Eigentums- und Managementgesellschaft des Duisburger Hafens, des größten Binnenhafens der Welt. Die duisport-Gruppe bietet für den Hafen- und Logistikstandort Full Service-Pakete in den Bereichen Infra- und Suprastruktur inkl. Ansiedlungsmanagement. Darüber hinaus erbringen die Tochtergesellschaften logistische Dienstleistungen, wie beispielsweise den Aufbau und die Optimierung von Transport- und Logistikketten, Schienengüterverkehrsleistungen, Gebäudemanagement und Verpackungslogistik.