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Bekommen die Niederlande die "ehrlichere" Maut?
Sustainable Transport Logistik SCM: Nachhaltiger Transport, grüne Logistik und Sustainable Supply Chain Management SSCM. Ideen, Lösungen und Best Practices für umweltfreundliche Transporte und nachhaltige Lieferketten. Unser Forum behandelt Fragen wie, wie können Unternehmen ihre Lieferkette nachhaltiger gestalten? Wie können Unternehmen die Nachhaltigkeit ihrer Lieferkette messen und bewerten? Welche Herausforderungen gibt es bei der Umsetzung von grüner Logistik und wie können sie gemeistert werden?
| Carsten |
Geschrieben am 22 November 2009
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Dabei seit
18 Januar 2005
801 Beiträge
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Ab 2012 sollen niederländische Autofahrer für jeden gefahrenen Kilometer zahlen. Der Anfangsbetrag von drei Cent soll bis 2018 schrittweise auf 6,7 Cent ansteigen.
Für Autos mit hohem Spritverbrauch und schwere Fahrzeuge sind höhere Gebühren vorgesehen. Zudem wird es teurer, während des Berufsverkehrs zu fahren.
Im Gegenzug entfallen die bislang jährlich erhobene Kraftfahrzeugsteuer sowie die Sondersteuer beim Neuwagenkauf.
Erfasst werden sollen die Daten per GPS. Alle Fahrzeuge sollen entsprechend ausgerüstet werden. Für ausländische Fahrzeuge soll ein noch nicht näher bestimmtes alternatives System eingeführt werden.
Neben einer Verringerung der Staus erwartet das Kabinett auch einen positiven Effekt für die Umwelt, da das neue System einen Anreiz schafft, das Auto eher mal stehen zu lassen.
Die Niederländer bezahlen zukünftig nur für den Gebrauch eines Autos, nicht mehr für den Besitz.
Ist das nicht der ehrlichere Ansatz im Gegensatz zu unserem System und auch für den Bereich der Nutzfahrzeuge beispielhaft? Wer viel fährt zahlt mehr und nicht nur für den Gebrauch der Autobahnen.
Wie seht ihr das?
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