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Kleinwasser
Schifffahrt und Seefracht: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Import und Export. Unser Forum Schifffahrt und Seefracht behandelt Fragen wie, wie kann ich als Unternehmer den Transport per Schifffahrt und Seefracht organisieren und optimieren? Welche Faktoren beeinflussen den Preis für den Transport per Schifffahrt und Seefracht und wie kann ich die Kosten minimieren? Welche Risiken gibt es bei der Schifffahrt und Seefracht? Welche Möglichkeiten gibt es, den Transport per Schiff zu beschleunigen? Wie entwicklen sich die Seefrachtraten? Wie staue ich einen Container und optimiere die Beladung?
| Cargoblog |
Geschrieben am 05 Dezember 2015
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Dabei seit
01 März 2011
195 Beiträge
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Was ist eigentlich Kleinwasser oder der Kleinwasser Zuschlag?
Schwankende Pegelstände iin Flüssen sind naturbedingt. Derzeit haben die Flüsse ausreichend Wasser, aber der trockene Sommer hat die Pegelstände erheblich sinken lassen, so dass die Binnenschifffahrt wochenlang zusätzlichen Frachtraum chartern musste. In solchen Zeiten müssen Container-Hinterlandlogistik-Netzwerke einen sogenannten Kleinwasserzuschlag erheben.
Die Pegelstände, des Rheins zum Beispiel, unterliegen natürlich gewissen jahreszeitlichen Schwankungen. Obwohl in diesem Jahr einige Wochen lang Kleinwasserzuschläge erhoben werden mussten und die Medien oft Bilder von den Sandbänken am Rhein gezeigt haben, gehört 2015 zu den durchschnittlichen Jahren. Denn Binnenschiffen reichen ca. 20 cm Wasser unter dem Kiel – dann können sie allerdings nicht voll beladen werden.
Um Kunden Zusammenhänge und Begriffe zu erläutern, veröffentlicht das Unternehmen Contargo in den nächsten Tagen eine Kleinwasserbroschüre auf ihrer Internetseite. Sehr lesenswert.
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