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Chassis Fee und Chassis Split Kosten bei USA FCL
Schifffahrt und Seefracht: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Import und Export. Unser Forum Schifffahrt und Seefracht behandelt Fragen wie, wie kann ich als Unternehmer den Transport per Schifffahrt und Seefracht organisieren und optimieren? Welche Faktoren beeinflussen den Preis für den Transport per Schifffahrt und Seefracht und wie kann ich die Kosten minimieren? Welche Risiken gibt es bei der Schifffahrt und Seefracht? Welche Möglichkeiten gibt es, den Transport per Schiff zu beschleunigen? Wie entwicklen sich die Seefrachtraten? Wie staue ich einen Container und optimiere die Beladung?
Wessi2018 |
Geschrieben am 12 November 2018
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Dabei seit 31 Oktober 2018 43 Beiträge
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Guten Morgen,
aktuell bekommen wir regelmäßig Nachbelastungen durch unseren Spediteur eingereicht. Dabei werden Chassis Fee & Chassis Split Kosten berechnet. Es handelt sich dabei um USA FCL Verschiffungen!
Kann mir jemand sagen, ob das so korrekt ist oder hat vllt. jemand ähnliche Erfahrungen damit?
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McElrond |
Geschrieben am 15 November 2018
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Dabei seit 20 Februar 2018 73 Beiträge
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Moin Wessi,
habt ihr mal beim Rechnungssteller nachgefragt bzw. was hat der gesagt?
Cheers
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betterorange |
Geschrieben am 15 November 2018
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Dabei seit 02 April 2007 1271 Beiträge
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CUC Chassis usage fee? Steht in den meissten Angeboten der Reedereien..
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Wessi |
Geschrieben am 28 August 2019
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Dabei seit 25 November 2010 71 Beiträge
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Ergänzend würde es mir um diese Kosten gehen:
• Pre-pull
• Yard Storage
• Port Demurrage
• Rail Demurrage
• Port & Rail Detention
Ist jemand von Euch ein Seefracht Profi und kann mir beantworten, wer für diese Kosten
aufkommen muss?
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