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Narrowbody & Widebody?
Luftfahrt und Luftfracht: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Import und Export. Unser Forum Luftfahrt und Luftfracht behandelt Fragen wie, welche Möglichkeiten gibt es für den Transport von Waren per Luftfracht? Welche Möglichkeiten gibt es, bei der Luftfracht Kosten zu sparen? Wie kann ich als Unternehmer die Nachhaltigkeit des Transportes per Luftfracht verbessern? Ist meine Sendung in einem Flugzeug verladbar? Wie ist die Entwicklung der Luftfrachtraten? Welche Alternativen gibt es zur Luftfracht? Wie nachhaltig ist Luftfracht? Welche Möglichkeiten gibt es, Luftfracht nachhaltiger zu gestalten?
| ThomasP |
Geschrieben am 18 April 2005
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Hi, kann mir jemand sagen wo da der Unterschied ist??
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CARGOFORUM PARTNER
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| Carsten |
Geschrieben am 20 April 2005
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Dabei seit
18 Januar 2005
801 Beiträge
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Hi Thomas,
es gibt da eine einfache Erklärung. Widebodys sind Flugzeuge die im Maindeck mehr als einen Gang aufweisen. Analog haben Narrowbodys im Maindeck nur einen Gang.
Fälschlicherweise wird oft verbreitet, dass Widebodys Flugzeuge sind, die Container verladen können und Narrowbodys nur lose Ladung.
Gutes Nächtle Carsten
:wink:
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| ChristianH |
Geschrieben am 10 Mai 2005
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Dabei seit
10 Mai 2005
4 Beiträge
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Moin,
im Prinzip is es ganz einfach frachtseitig zwische NB und WB zu unterscheiden.
Alle WB A/C haben eine max Ladehöhe im LD von 163 CM. NBŽs nehmen entweder nur Losefracht oder Frachtcontainer AKH/PKC mit.
Max LH B737: 84 CM
Max LH A319: 124 CM
Max LH A320/A321: 113 CM
Gruß,
ChristianH
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