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Unterschiede DGR Luft / See
Gefahrgutbeauftragter: Erfahrungsaustausch und Tipps für Gefahrgutbeauftragte. Unser Forum Gefahrgutbeauftragter behandelt Fragen wie, wie werde ich Gefahrgutbeauftragter und welche Anforderungen muss ich erfüllen? Welche Schulungen und Qualifikationen benötige ich, um Gefahrgutbeauftragter zu werden? Welche Aufgaben hat ein Gefahrgutbeauftragter und was sind die wichtigsten Verantwortlichkeiten? Welche gesetzlichen Vorschriften und Standards müssen Gefahrgutbeauftragte beachten und wie werden diese überwacht? Wieviel verdient ein Gefahrgutbeauftragter?
| Klaus P. |
Geschrieben am 19 Mai 2005
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Kann mir jemand verraten, welche Unterschiede der Vorschriften es zwischen Luft und Seefracht gibt? Welche Grundlagen und wie werden die Regeln angewendet?
Grüsse
Klaus P.
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CARGOFORUM PARTNER
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| RD |
Geschrieben am 19 Mai 2005
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Dabei seit
15 April 2005
402 Beiträge
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für die beförderung von gefahrgütern im luftverkehr gilt das IATA-DGR.
bei seebeförderung gillt der IMDG-CODE.
die unterschiede liegen in der dokumentation, beförderungsvorschriften, handling.... etc. da beide vorschriften dicke wälzer sind, kann ich nicht auf details eingehen.
in der dokumentation mußt du z.b. für IATA eine schriftliche prüfung ablegen um unterschreiben zu dürfen. für den IMDG brauchst du es nicht zwingend. macht aber sinn.
normal ist die vorschrift für luft die strengste. see lehnt hier daran an.
z.b. gibt es keine beförderung nach freigrenzen (also unter 1000 punkte im ADR) aber im zuge der harmonisierung der vorschriften wird es doch zunehmend einfacher - auch was die technischen namen betrifft.
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