Cargoforum Forum für Transport, Logistik, Spedition, Zoll und Außenhandel
Cargoforum.de in Zahlen: 13.095 registrierte User - 0 User online - 21 Gäste online - 61.173 Beiträge - 7.104.070 Seitenaufrufe in 2022



Luftfracht IATA DGR Schulung PK1


Mike2015 Geschrieben am 20 Februar 2015



Dabei seit
20 Februar 2015
1 Beiträge
Hallo zusammen,

unser Unternehmen versendet Gefahrgüter, hauptsächlich in begrenzten Mengen, also LQ.
Bisher war ich in einer komplett anderen Abteilung beschäftigt, soll jetzt aber die Schulung nach IATA DGR PK1 (ohne Klasse 7) bekommen. Ehrlich gesagt, habe ich bisher wenig Einblick in die Thematik und frage mich, was bei dem 3-tägigen Lehrgang auf mich zukommt.

Meine bisher erworbenen Kenntnisse beschränken sich auf gewisse Teile der ADR. (Gefahrgutklassen, LQ, 1000 Punkte, Kennzeichnungspflichtiger Transport, Verpackungsklassen, UN-Nummern)

Konkret wäre es interessant zu wissen, wie anspruchsvoll der Lehrgang und die Prüfung sind, wenn man bisher wenig bzw. gar keinen Kontakt mit Gefahrgut hatte?
Könnt ihr vielleicht Literatur empfehlen, mit der man sich entsprechend vorbereiten kann?

Vielen Dank für die Beantwortung!!!

Grüße,
Mike

CARGOFORUM PARTNER

airliner Geschrieben am 21 Februar 2015



Dabei seit
24 Januar 2005
590 Beiträge
Hallo Mike,

der Lehrgang richtet sich an alle Betriebsangehörigen, deren Betriebe Gefahrgut per Luftfracht verschicken. Die Schulung und der Erwerb des zugehörigen Zertifikats, berechtigt dich dann zum Erstellen der Versendererklärung Shippers Declaration DGD.

Der Lehrgang soll dir die erforderliche Sachkunde nach den ICAO-/IATA-Vorschriften für eine korrekte Gefahrguteinstufung, Verpackungsauswahl und Kennzeichnung vermitteln.

Da derjenige der über die Personalkategorie 1 verfügt auch verpacken darf, schließt diese Personalkategorie die Personalkategorie 2 mit ein.

Als Voraussetzungen sind gute Deutschkenntnisse in Schrift und Sprache und Englisch Grundkenntnisse von Vorteil. Ansonsten solltest Du ein hohes Interesse an dem zu vermittelnden Stoff mitbringen.

betterorange Geschrieben am 23 Februar 2015



Dabei seit
02 April 2007
1271 Beiträge
Hallo Mike,

wie Airliner schon schrieb, es ist nicht verpflichtend, dass Du vor Antritt des Kursus schon umfassende Kenntnisse hast.

Der Stoff ist insgesamt Anspruchsvoll und es ist nach meiner Erfahrung sinnvoll sich abends 1-2 Stunden zum Aufarbeiten frei zu halten, um das Wissen zu ordnen und zu verfestigen.

Unsere Auszubildenden kommen im 2. Ausbildungsjahr in den Kurs, bevor sie die Möglichkeit haben, Gefahrgut abzufertigen, was bei uns auch nicht so häfig passiert.

Neues Thema eröffnen    Neue Antwort erstellen
Seite 1 von 1







Deutschlands führendes Transport & Logistik Forum. Alles Wichtige zu Themen wie Spedition, Speditionsforum, Logistik, Logistikforum, Transport, Ausbildung, Studium, Karriere, Weiterbildung, Binnenschifffahrt, Existenzgründung, Transportforum, Luftfracht, Bahnfracht, Bahncargo, Seefracht, Schifffahrt, LKW, Güterkraftverkehr, Maut, Ladungssicherung, Gefahrgut, Charter, Eisenbahn, KEP, Kurier, Express, Paket, Multimodal, kombinierte Verkehre, Transportrecht, Transportversicherung, Zoll, Zollforum, RFID, Lagerlogistik, Warehouselogistik, AWB, Luftfrachtbrief, Container, Frachtflugzeug, Güterzug, Spediteure, Verlader, Fracht, Frachtforum, Transporte
© eine Onlinepublikation der VOCA media carsten vollenbroich