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Info: COTIF 1999


Güterkraftverkehr und LKW Forum: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Disponenten, Entscheider und Fuhrparkmanager. Unser Forum Güterkraftverkehr und LKW behandelt Fragen wie, welche Routenplanungs-Tools gibt es für den Güterkraftverkehr? Welche Versicherungen sind für den Güterkraftverkehr sinnvoll? Wie wird man Fuhrparkmanager und was sind die wichtigsten Aufgaben? Welche Trends gibt es im Güterkraftverkehr und wie wirken sie sich auf die Branche aus? Wie lässt sich die Kraftstoffeffizienz von LKWs verbessern?


Mayerhofer Geschrieben am 28 Oktober 2006



Dabei seit
14 Mai 2005
722 Beiträge
Seit dem 01.07.06 gilt das neue Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF)

Einige Änderungen gibt es zum bisherigen Übereinkommen.

Konsensualvertrag
Der Transportvertrag tritt nicht mehr mit der Annahme des Guts und des Frachtbriefes in Kraft, sondern er muss mit dem gegenseitigen Einverständnis der Parteien geschlossen werden.

Neues Frachtbriemuster
Es ist das neue Frachtbriefmuster zu verwenden, der den auf den beiderseitigen Einverständnis abgeschlossenen Beförderungsvertrag beweisen soll.

Kostenzahlung
Bei keiner andersweitigen Vereinbarung muss der Absender die Frachtkosten bezahlen.

Beförderungs- und Tarifpflicht
Die Tarifpflicht sowie die Beförderungspflicht entfällt, so dass die Vertragsparteien die entsprechenden Regelungen treffen müssen.

Verfügungsrecht
Bei Austellung des neuen Frachtbriefes, liegt das Verfügungsrecht beim Empfänger der Sendung. Andersweitige Regelungen müssen im Frachtbrief eingetragen werden.
Das Verfügungsrecht des Empfängers besteht auch im Fall von Beförderungshindernissen, zum Beispiel bei Streckensperrungen.

www.otif.org/html/d/pr...ention.php

Quelle: Verkehrsrundschau 42/2006

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