Ladungssicherung Verladung von Gitterboxen mit Klemmbrett Trennung

Moin Ladungssicherheitsprofis,

ich bin Staplerfahrer und war mir eben sehr unsicher bei der Beladung einen 40to Megatrailers.

Habe die letzten 4m beladen mit Gitterboxen, 3m hoch. Zum Abschluss ein paar Einwegpaletten. Davor 1 Meter hoch Rollen auf Eeinwegpaletten. Der Trucker (wie so oft nicht deutschsprachig...) hatte nur 2 Klemmbretter um die Ladung zu trennen/ zu sichern. Gitterboxen 100kg je Box. 18 Stück.

Zusätzlich zurren wollte er nicht, hätte er ja seitlich öffnen müssen. Wollte mich wohl dahingehend auch nicht verstehen. Nur die abschliessenden EP wurden geziert. Und das ganze natürlich abends, kein Entscheider mehr da... und keiner einen Ladungssicherheitslehrgang.

Gibt's einen einfachen Weg das zu berechnen?

Danke schon mal
Toto

Klemmbretter sind nur eine vorgetäuschte Sicherung. Denn sie halten gerade 150 daN. Also muss man in Fahrtrichtung 80% der Gewichtskraft sichern, zu den Seiten 50%. Wenn der Aufbau ein 12642XL-Zertifikat hat, kann bei seitlichem Formschluss auf eine Sicherung verzichtet werden. Man muss aber darauf achten, wie die Einsteckbretter gesetzt werden müssen. Nach vorne könnte man die Gibos nur sichern, wenn das Klemmbrett hinter einer Runge platziert wird. Dann muss man aber Einsteckbretter in gleicher Höhe bis zur Stirnwand verlegen, damit sich die Runge abstützen kann. Zudem sollte man die Gibos nach vorne mit einer Über-Kreuz-Zurrung sichern und alle hinteren mit einer Niederzurrung zur Seite.

Gute Beschreibungen zur Sicherung solcher Gemischtwaren-Ladungen findet man in der Werksrichtlinie Daimler 9.5, Version 2016 oder 17.

Da ich selbst suchen musste, hier das beschriebene Dokument: www.weckpluspoller.de/...d_2008.pdf aber Stand 2008

Wer eine aktuellere Version findet, gern angeben!

Das aktuelle Programm müsste zu finden sein unter:

daimler.portal.covisin...sportation

Habe es aber nicht mehr nachgeprüft.

Danke!"