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Zusatzspiegel gegen den "Toten Winkel"
Güterkraftverkehr und LKW Forum: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Disponenten, Entscheider und Fuhrparkmanager. Unser Forum Güterkraftverkehr und LKW behandelt Fragen wie, welche Routenplanungs-Tools gibt es für den Güterkraftverkehr? Welche Versicherungen sind für den Güterkraftverkehr sinnvoll? Wie wird man Fuhrparkmanager und was sind die wichtigsten Aufgaben? Welche Trends gibt es im Güterkraftverkehr und wie wirken sie sich auf die Branche aus? Wie lässt sich die Kraftstoffeffizienz von LKWs verbessern?
| Mayerhofer |
Geschrieben am 23 Dezember 2006
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Dabei seit
14 Mai 2005
722 Beiträge
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Am 12. Dezember 2006 wurde in Brüssel vom EU-Verkehrsministerrat dem Richtlinien-Vorschlag zur Nachrüstung schwerer LKWs (> 3,5 t. zul. GG) mit Spiegeln zugestimmt.
Durch den nachträglichen Einbau der Spiegel soll der "Tote Winkel" beseitigt und das indirekte Sichtfeld der LKW-Fahrer erweitert werden.
Für neu zugelassene LKWs gilt die Ausrüstungspflicht bereits ab 26.01.2007.
Zwischen 2008 und 2010 sollen dann innerhalb Europas alle im Verkehr befindlichen großen LKWs über 3,5 t. zu. GG mit diesen Spiegeln nachgerüstet werden.
Die Nachrüstpflicht gilt für alle LKW die ab 2000 zugelassen worden sind.
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| Mayerhofer |
Geschrieben am 16 März 2007
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Dabei seit
14 Mai 2005
722 Beiträge
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Fahrzeuge über 3,5 T. Zul. GG benötigen künftig einen Anfahr- und zwei Weitwinkelspiegel.
Über 7,5 T. zul. GG (Frontlenkerausführung) ist außerdem der oben genannte Frontspiegel zu montieren.
Diese dürfen jedoch nur angebracht werden, wenn mind. 2 Meter von Spiegelunterkante und Fahrbahn vorhanden sind.
Ist dies nicht möglich bzw. nicht erlaubt, kann hier eine Kamera-Monitor-Einrichtung angebracht werden wie man es z.B. von Tankwagen hinten montiert, kennt!
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