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Unterschied Speditionsauftrag vs CMR
Güterkraftverkehr und LKW Forum: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Disponenten, Entscheider und Fuhrparkmanager. Unser Forum Güterkraftverkehr und LKW behandelt Fragen wie, welche Routenplanungs-Tools gibt es für den Güterkraftverkehr? Welche Versicherungen sind für den Güterkraftverkehr sinnvoll? Wie wird man Fuhrparkmanager und was sind die wichtigsten Aufgaben? Welche Trends gibt es im Güterkraftverkehr und wie wirken sie sich auf die Branche aus? Wie lässt sich die Kraftstoffeffizienz von LKWs verbessern?
| Törti |
Geschrieben am 24 Oktober 2018
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Dabei seit
18 Oktober 2010
61 Beiträge
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Hallo zusammen,
ich hätte die Möglichkeit IT bzw SAP unterstützt einen CMR-Frachtbrief für meine internationalen Sendungen zu erhalten.
Die Idee die es intern gibt wäre, das wir keinen Speditionsauftrag mehr separat schreiben,
sondern nur den CMR an unsere Spediteure übermitteln.
Wie sind die Meinungen von euch?
Habe da Bedenken.
Was ist mit Sendungen, die wir gar nicht beauftragen, sondern EXW / FCA o.ä. selbst abgeholt werden von Spedis.
Was gibt es noch zu Bedenken?
Hae mal gelernt das man einen Speditionsauftrag zu schreiben hat.
Für mich wäre ein CMR kein Auftrag an den Spedi...
hmm...
Bin für Meinungen sehr denkbar.
Danke und Gruß
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| hurgler0815 |
Geschrieben am 11 November 2019
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Dabei seit
04 Januar 2007
12 Beiträge
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Im Speditionsauftrag stehen z.B. alle Nebenabsprachen und ein Preis drin.
Der Spediteur wird diesen bestätigen mit seinen AGB - und evtl. was ändern, wenn es ihm nicht passt.
Der CMR-Frachtbrief ist ein Lieferdokument, das genauestens mit ALLEN Vereinbarungen vom Verlader auszufüllen ist. (Ausnahme EXW/FCA)
Aus Haftungsgründen immer einen Speditionsauftrag erstellen.
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