2023 ist ein entscheidendes Jahr für den kombinierten Transport

2023 beginnt mit einem außerordentlichen Höhepunkt von gleichzeitigen Krisen und Herausforderungen, mit denen sich fast jeder Wirtschaftsbereich konfrontiert sieht. Jahrzehnte der Stabilität wurden durch herausfordernde Kriesen ersetzt, die kreatives Denken und zeitnahe Maßnahmen erfordern. Je schneller wir Transportketten nachhaltiger und zugleich ökonomischer gestalten, desto früher können wir die gewünschte Sicherheit und Stabilität zurückgewinnen.

Wenn es zum Beispiel um den innerdeutschen Frachtverkehr geht, haben die Herausforderungen und Krisen eine gemeinsame, risikoarme, kosteneffiziente und bewährte Lösung, den d2d-kombinierten Transport.

Immer mehr Unternehmer erkennen das und suchen auch nach der besten Lieferketten-Lösung für ihre Bedarfe beim Fernfrachtverkehr. Transport-, Energie-, Klima- und Umweltpolitiker in den EU-Mitgliedstaaten und auf EU-Ebene müssen diesen Anstoß unterstützen. 2023 bietet mehrere Möglichkeiten zum Handeln durch die laufende Änderung der TEN-T-Leitlinien-Verordnung und der verschiedenen Bestandteile des Greening Freight Packages einschließlich der Initiative zur Kapazitätsverwaltung der Schieneninfrastruktur und der Überarbeitung der Combined Transport Directive.

Jetzt muss es los gehen!