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Haftung für Folgeschäden
Luftfahrt und Luftfracht: Erfahrungsaustausch, Tipps und Tricks für Import und Export. Unser Forum Luftfahrt und Luftfracht behandelt Fragen wie, welche Möglichkeiten gibt es für den Transport von Waren per Luftfracht? Welche Möglichkeiten gibt es, bei der Luftfracht Kosten zu sparen? Wie kann ich als Unternehmer die Nachhaltigkeit des Transportes per Luftfracht verbessern? Ist meine Sendung in einem Flugzeug verladbar? Wie ist die Entwicklung der Luftfrachtraten? Welche Alternativen gibt es zur Luftfracht? Wie nachhaltig ist Luftfracht? Welche Möglichkeiten gibt es, Luftfracht nachhaltiger zu gestalten?
| hatefreight2005 |
Geschrieben am 16 August 2005
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Dabei seit
16 August 2005
6 Beiträge
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Hallo allerseits!
Vielleicht kann mir ja irgendjemand von Euch hierbei weiterhelfen: Eine Luftfrachtsendung aus China, gebucht auf XXXXX ist in FRA stehengeblieben. Da die XXXXXX-Airline keine Möglichkeit hatte, die Sendung am selben Tag nach DRS zu bringen, und beim Kunden Produktionsausfall drohte, haben wir in FRA einen Streckenabbruch organisiert und die Sendung mit Spezialkurier zum Kunden bringen müssen. Nun die Frage: weiss vielleicht irgendjemand, auf welche Paragraphen aus dem HGB man sich bei einer Schadensrechnung an den XXXXXX beziehen kann? Das Montrealer Übereinkommen verweist hierbei auf §429 HGB, allerdings ist dort von Folgeschäden keine Rede...
Vielen Dank schon mal vorab und Gruß aus DRS,
Torsten
Hallo Torsten, in unseren Foren bitte nur auf Sachverhalte eingehen. Firmennamen bitte nicht nennen. Es geht bei uns nicht darum zu werben oder zu diskreditieren. Der Airlinename wurde gexxxxxt. Dein dich liebender Admin! :-)
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CARGOFORUM PARTNER
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| Shorty |
Geschrieben am 17 August 2005
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Dabei seit
22 Januar 2005
352 Beiträge
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Hallo Torsten,
Meines Wissens kann die Airline Deine Sendung einfach in Frankfurt stehen lassen und erst einen Tag spaeter als eigentlich geplant weiterfliegen. Und Schadenersatz gibt es leider nicht. Dass muesste so eigentlich auch in irgendeiner Form in den AWB Bedingungen stehen.
Gruss Shorty
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| Sales |
Geschrieben am 17 August 2005
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Dabei seit
27 Januar 2005
115 Beiträge
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Hallo Torsten,
es gibt auch keinen Schadensersatz für Folgeschäden. Gerade in dem von Dir geschilderten Fall sehe ich ehrlich gesagt keinen Grund für eine Haftung, es sei den die Senung wurde mit einem "Premiumprodukt" mit einem garantierten Ankunfszeitfenster oder -zeitpunkt. Aber selbst dann besteht höchstens ein Anspruch auf die reinen Frachtkosten.
Grüsse
Sales
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| airliner |
Geschrieben am 17 August 2005
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Dabei seit
24 Januar 2005
590 Beiträge
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Hi Torsten,
so schaut es aus. Wenn du Folgeschäden versichert haben möchtest muss du eine eigene Folgeschadenversicherung abschliessen. Machbar ist das. Ansonsten bei Premium Rückerstattung der reinen Frachtkosten. Einige Airlines haben hier auch eine Höchsthaftung pro AWB.
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| RD |
Geschrieben am 17 August 2005
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Dabei seit
15 April 2005
402 Beiträge
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--- nicht beachten - hab einen teil überlesen und meinen unsinn gelöscht ---
Zuletzt bearbeitet von RD am 17 Aug 2005 - 17:13, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Sales |
Geschrieben am 17 August 2005
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Dabei seit
27 Januar 2005
115 Beiträge
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Hi RD, da hast Du was missverstanden, glaube ich. Es geht nur um den Truck Nachlauf FRA - DRS. Leider können es sich die meisten LKW-Unternehmer nicht mehr leisten, Kapitäne auf den LKWŽs einzusetzen :lol:
Grüsse
Sales
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