CMR-Klartext

Hallo
hab mich heute mal versucht durch das thema cmr zu lesen.es ist vieles klar aber noch nicht alles
also,ich lade z.b. in barsbüttel bei einer renomierten firma für baustoffe 18 pal. die ich zu div.baustoffhändlern in luxembourg zu befördern habe.nee,das ist zu schwer,die 18 pal bekommt einer.ist die Firma wo die baustoffe hergestellt und versendet werden verpflichtet mir ein cmr auszustellen?ja oder nein?wenn ja,was kann ich dem menschen im versand unter die nase halten wo klipp und klar steht das "ER"und nicht "ICH"dieses dokument auszufüllen hat.
danke für eure antworten

Camionero wrote:

Hallo hab mich heute mal versucht durch das thema cmr zu lesen.es ist vieles klar aber noch nicht alles also,ich lade z.b. in barsbüttel bei einer renomierten firma für baustoffe 18 pal. die ich zu div.baustoffhändlern in luxembourg zu befördern habe.nee,das ist zu schwer,die 18 pal bekommt einer.ist die Firma wo die baustoffe hergestellt und versendet werden verpflichtet mir ein cmr auszustellen?ja oder nein?wenn ja,was kann ich dem menschen im versand unter die nase halten wo klipp und klar steht das "ER"und nicht "ICH"dieses dokument auszufüllen hat. danke für eure antworten

Hallo Camionero,

schau Dir mal diese Seite an.

www.assurance-ger.de/G...ze/cmr.htm



Grüßle Guido

Der Frachtführer erstellt ein CMR und lässt es vom Warenenpfänger
unterschreiben. Weiss der Frachtführer jedoch nicht, was ein CMR ist, suchen
Sie bitte eine andere Transportfirma.

BeatSuter wrote:

Der Frachtführer erstellt ein CMR und lässt es vom Warenenpfänger unterschreiben. Weiss der Frachtführer jedoch nicht, was ein CMR ist, suchen Sie bitte eine andere Transportfirma.

Der ist gut... :-D

@ Camionero

Wenn Du den gefunden hast fang an Lotto zu spielen. ;-)
Das ist doch eher unwahrscheinlich

Mich nimmt wunder - in was für einem Umfeld teilweise gearbeitet wird.
Geht nicht, sicher nicht, findet man nicht..

Hallo Zusammen,

ersteinmal an BeatSuter : Wir 'dutzen' uns hier im Forum ;-)

Aber nun zum Thema:

Mit dem CMR-Frachtbrief wird eine Beweisurkunde erzeugt (s. auch § 408 HGB für die Beurteilung im deutschen Recht). Diese ist nur gültig wenn Absender und Frachtführer unterschrieben haben (Art. 5 Abs. 1 CMR).

Der CMR-Frachbrief hat eine Reihe von Muss-Angaben, die der Frachtführer nicht in gleicher Qualität füllen kann, wie der Absender (Art. 6 CMR).

Rechtsfolgen für fehlende oder unvollständige Angaben ergeben sich teilweise direkt aus dem CMR (z.B. Art. 7,9 und 11 CMR).

Die Korrektheit der CMR-Frachtbriefangaben sind eine Nebenpflicht des Absenders (Art. 7 CMR).

Ich rate dringend dazu, das Ausfüllen des CMR-Frachtbriefes als Absender selbst durchzuführen und nicht dem Frachtführer zu überlassen !

Gruss
MagNet-99

ich hab am Freitag in Nauen bei XXX 120 Waschmaschinen geladen,für Luxemburg. Frage nach CMR wurde mit einem Achselzucken beantwortet.Einen Stempel kannste haben der Rest ist Deine Sache!!!Ein Lieferschein wurde mir ausgehändigt.Wenn(rein fiktiv)ein paar Maschinen fehlen,wer hat denn dann Pech gehabt?Ich als Fahrer,meine Spedition oder der Absender(Bosch)

Hallo Camionero,

über eins sind wir uns ja wohl beide im klaren. Als Trucker hast Du wenig Chance. Wenn Du keinen CMR bekommst, dann schnitzt Du Dir halt selber einen. Das das nicht richtig ist und der Absender dadurch in einem eventuellen Schadenfall oder Rechtsstreit Probleme bekommt, konntest Du aus den bisherigen Beiträgen Erkennen. Aber das scheint XXX in diesem Fall ja nicht zu interessieren. Wirklich Schade.

Dein Beispiel mit den fehlenden Maschinen ist aber Quatsch, wenn ich das mal so offen behaupten darf. Du hast bei XXX mit Sicherheit eine Übernahmequittung unterschrieben die beweist, wieviele Maschinen Du dort übernommen hast.....

Gruss
MagNet-99