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FCR & FBL im multimodalen Verkehr
Kombinierter Verkehr: Erfahrungsaustausch und Tipps für Unternehmen und Transportdienstleister zu multimodaler Transport. Unser Forum Kombinierter Verkehr behandelt Fragen wie, welche Möglichkeiten gibt es für den multimodalen Transport von Waren? Wie wähle ich die richtigen Verkehrsträger für meinen multimodalen Transport? Welche Faktoren beeinflussen den Preis für einen multimodalen Transport? Welche Risiken gibt es bei multimodalen Transporten? Wie kann ich als Unternehmer die Nachhaltigkeit des multimodalen Transportes verbessern?
| kkts61 |
Geschrieben am 18 Oktober 2011
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Dabei seit
06 Februar 2011
8 Beiträge
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Hallo zusammen,
1. Wie ist die Sperrfunktion des FCRs zu verstehen?
2. Welche Funktion hat das FBL?
Mfg
kkts61
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| Zerocool |
Geschrieben am 26 März 2012
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Dabei seit
06 März 2012
22 Beiträge
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Angaben ohne Gewähr!
Den FCR stellt der Spediteur dem Versender aus als Nachweis dass der seiner Versandpflicht nachgekommen ist und das der Spediteur die Sendung vollständig und im einwandfreien Sustand übernohmen hat mit Datum der übernahme.Die Sperrfunktion funktioniert so dass wen der Versender sein Exemplar des FCR abgibt z.b. dem Empfänger der Versender von der Sendung ausgesperrt ist spricht keine Verfügung erteilen kann.
Der FBL ist ein Bill of Lading für Multimodalen Verkehre das von der IATA erarbeität wurde es dient als ein Durchkonossoment und ist ein begehbares Papier sprich Handelbar.Es wird von dem Spediteur ausgestellt der über die gesamte Transportstrecke verantwortlich ist und als ein Ansprechpartner für den Versender steht.Wenn ich mich nicht irre ist die Haftung anders geregelt besonder was die Seebefürderung angeht sprich bekannter oder unbekannter Schadensort.
So das ist was ich noch so weiß aber es gibt noch vielles in den Schulbüchern darüber.
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| scs6862 |
Geschrieben am 27 März 2012
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Dabei seit
11 März 2010
200 Beiträge
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Moin,
"... das von der IATA..." - falsch, FIATA. Ansonsten einfach mal Wikipedia bemühen...
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