Fraunhofer SCS und CML präsentieren im Rahmen der transport logistic München ihr

22.05.2013 | Fraunhofer SCS und CML haben eine aktuelle Wettbewerbsanalyse zu Nordrange-Hafenstandorten erstellt. Erstmalig wird nun auch der JadeWeserPort Wilhelmshaven in diesem internationalen Vergleich berücksichtigt und klar positioniert. Im Fokus der Ausarbeitung standen die entscheidenden Standortfaktoren, wie Terminals, Ausstattung, Erreichbarkeit, Anbindungen, Flächenverfügbarkeit und Kostensituation. Anhand von 2 Präsentationen unterschiedlicher Schwerpunkte wird Fraunhofer die Ergebnisse dieser Studie am 5. und 6. Juni 2013 auf dem Messestand des JadeWeserPort Wilhelmshaven in Halle B4, Stand 309/410 einem ausgewählten Publikum präsentieren.
Am 5. Juni präsentiert Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML, Referent Ralf Fiedler:

Wettbewerbssituation des JadeWeserPort in der Nordrange - eine Standortanalyse.

Die Analyse der Wettbewerbssituation des JadeWeserPort innerhalb der Nordrange gegenüber Mitbewerberhäfen umfasst u.a. die Standortkriterien der Terminals wie die infra- und suprastrukturellen Ausstattungen, die nautische Erreichbarkeit sowie die seeseitige Anbindung. Des Weiteren werden die Erreichbarkeit der Hinterlandregionen und die Verfügbarkeit von hafennahen Logistikflächen gegenüber gestellt.

Wo steht der JadeWeserPort im Vergleich zu seinen Wettbewerbern?
Welche Wettbewerbsvorteile kann der JadeWeserPort seinen Kunden bieten?
Für welche Kundengruppen sind die hafennahen Logistikflächen in Wilhelmshaven attraktiv?

Am 6. Juni präsentiert Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS, Referent Uwe Veres-Homm:

Der JadeWeserPort als Standort für internationale Distributionslogistik - Attraktivität im europäischen Kontext.

Anhand einer strukturierten, flächendeckenden Analyse von Infrastruktur, Erreichbarkeit, Flächenverfügbarkeit und Kostensituation werden die Logistikflächen des JadeWeserPort bezüglich ihrer Attraktivität für die Ansiedlung von internationaler Distributionslogistik mit anderen europäischen Hafen- und Hinterlandstandorten verglichen und bewertet.

Welche Anforderungen stellen europäische Distributionslogistikzentren an ihren Standort?
Welche Standorte sind für die Ansiedlung von internationaler Distributionslogistik geeignet?
Wie ist der JadeWeserPort im Standortwettbewerb für diesen Ansiedlungstyp aufgestellt?

Bei Interesse werden wir Ihnen gern im Anschluss an die Messe entsprechendes Pressematerial zu der Studie zukommen lassen. Bitte melden Sie sich gern!