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What the hell is GS(S)A?
Beruf & Karriere | Donnerstag, 10 März 2005 | 11016 | 3
Eine immer wichtiger werdende Schnittstelle in der Luftfracht wird der GSA (General Sales Agent) oder GSSA (General Sales & Service Agent). Diese Unternehmen bilden ein Bindeglied zwischen Airline und Spediteur. Vor allem für Airlines, die sich eine eigene Frachtinfrastruktur nicht leisten möchten. Da der GSA meist für mehr als eine Airline tätig ist, kann er seine Mitarbeiter und Ressourcen gezielt einsetzen, Synergien nutzen und effizient produzieren. Sein Hauptbetätigungsfeld ist der Export. Hier kann es sich um reine Buchungsaufgaben handeln, aber ebenso um Space Control, Abfertigung oder Überwachung der Verladung. Abflugsbestätigungen, Verkauf und Troubleshooting gehören ebenfalls zu den Aufgaben eines GSA. Einige GSA kaufen sogar Frachtkapazitäten bei der Airline ein und vermarkten diese in Eigenregie. Immer mehr Airlines übertragen ihren GSAŽs auch Importabfertigungen. So ist für die Airline das komplette Luftfrachtpaket geschnürt und
Kommentare:
airliner | am 10.03.2005, 23:44
Hi Sales,
sehr interessant. Vor allem mir als Airliner einer Frachtfluggesellschaft hat es einen Einblick in eure Arbeit geschaffen. Weiter so!!!
Kati | am 12.09.2005, 09:08
Hallo Sales,
interessant mal zu sehen, dass es eigentlich in allen Frachträumen gleiche Organisationen gibt. Wie du schon schreibst, ist man schnell in seiner Schiene und sieht die anderen Verkehrswege nicht mehr. Danke.
Kati
bodysnatcher | am 23.10.2005, 11:42
Hey sales, Danke für diesen Beitrag. Jetzt weiß ich wenigstens mehr über die General Sales Agents
Was mich noch interessieren würde: Welche Airlines werden denn con ATC, Globair, Air Logistics etc. gehandelt?
Hat jemand Infos oder einen Link, wo man nachschauen könnte. Danke
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